Hoe Duurzame Mobiliteit 90% Op Uw Brandstofkosten Kan Besparen

Het Energie Geheim Van Duurzame Mobiliteit

Zou het niet fantastisch zijn wanneer het wegvervoer geen schadelijke uitlaatgassen produceert. Deze vorm van duurzame mobiliteit is geen toekomst muziek meer, veel beter: technisch is het al mogelijk. Mogelijk om het wegtransport en personenvervoer op elektrisch aangedreven motoren te laten rijden. Nu zal de critici onder ons zeggen: “En de uitstoot van de opgewekte energie dan?”. Wel die uitstoot wordt nu al drastisch verminderd met energie uit biomassa, windenergie, vernieuwde kernenergie waarbij geen restafval meer vrijkomt, en de toekomst …………zonne-energie. Want wist je dat 45 minuten zonne-energie voldoende is voor 1 dag energiebehoefte van de hele wereld te voorzien. Okay, vliegtuigen zullen voorlopig nog niet op zonne-energie vliegen, laten we dan 80% van onze dagelijkse energiebehoefte nemen. Dat is toch een mooi resultaat voor duurzame mobiliteit?

Wil je direct 90% besparen op brandstofkosten? 

Stel je de mogelijkheid voor om 90% te besparen op je brandstofkosten door elektrisch te tanken, zou dat niet fantastisch zijn? Langs de snelweg zal nog beperkt fossiele brandstof getankt kunnen worden die dit nog wel nodig hebben en voor het zogenaamde range extender die als optie geleverd kan worden op de elektrische auto. Deze range extender kan ook een condensator zijn die vlug langs de weg opgeladen kan worden.  

Elektrisch tanken in enkele seconden 

Dat zal mogelijk zijn met de elektrische auto die voorzien is van een condensatormotor. Deze manier van tanken is voor een autobus in Shanghai almogelijk gemaakt. Bij elke bushaltestop wordt de autobus opgeladen en kan deze de rit vervolgen naar de volgende halte. Dit resulteert in een schadelijke uitstoot van NUL, dat is pas duurzame mobiliteit.  

Schrijf je nu in voor de maandelijkse nieuwsbrief en ontvang binnenkort tips voor duurzamer rijden. (ook voor hybride rijders) 

Persoonlijk 

Begin jaren negentig zat ik op de autotechnische school. Het milieu in de automobielindustrie stond destijds in haar kinderschoenen. De katalysator had net zijn intrede gedaan om de schadelijke gassen van de auto’s te verminderen. Vanaf die tijd heb ikzelf enkele auto bereden echter nooit echt gelet op de uitstoot van deze auto’s of het brandstofverbruik daarvan.  

Nu bijna 20 jaar later heb ik een kleine auto uit 2001 met een CO2 uitstoot van 151g/km. Een energielabel werd destijds nog niet gegeven. Ook bij mij is het besef gekomen dat, willen we met zijn allen mobiel blijven, we de uitstoot moeten beperken. Natuurlijk zijn de auto’s en vrachtwagens niet de enige vervuilers. Daarnaast zijn de industrie en de natuur zelf, met haar natuurrampen zoals vulkaanuitbarstingen en bosbranden, ook grote vervuilers. Bosbranden worden ook met opzet door mensen veroorzaakt voor ontbossing echter dat is een ander hoofdstuk.  

Onze bijdrage aan duurzame mobiliteit  

Is gestart met het opzetten van deze site. Het doel is om meer mensen, dus ook jij, te mobiliseren voor een omgeving met duurzame mobiliteit.  

Schrijf je nu in voor de maandelijkse nieuwsbrief en ontvang binnenkort tips voor duurzamer rijden. (ook voor hybride rijders)